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[투자뉴스] 인플레이션 감축법(IRA) 한국에 오히려 좋은 이유 금일 미국 해리스 부통령이 방한했습니다. 요즘 논란이 되고 있는 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 대해서도 당연히 의견을 나눴다고 하는데요, 해리스 부통령은 한국의 우려를 잘 알고 있다며 법률 집행 과정에서 "한국 측 우려를 해소할 방안이 마련되도록 잘 챙기겠다"라고 답변했습니다. 현대차그룹은 미국 내 공장 유치를 원하는 미국 정부의 의도에 따라 노조의 반대에도 불구하고 미국에 전기차 공장을 짓기로 결정하고 공사를 진행 중에 있는데, 뜬금없는 IRA 법에 의해 아직 공사 중인 미국 공장이 준공될 때까지 전기차 보조금을 받지 못하는 상황에 있었습니다. 이에 대해 상반된 시선이 존재하는데 각각 의견을 정리해 봤습니다. 1. 한국 전기차를 견제하는 행위 5월 바이든 대통령 방한시 정의선 회장에게 절대 실망시키.. 2022. 9. 30.
[공모주] 2차전지기업 SMLAB, 7월 28일 상장예비심사 청구 2차전지 스타트업인 SMLAB이 7월 28일 예비 상장심사를 신청했습니다. 세계 최초로 망간과 니켈로만 구성된 단결정 양극재 개발하고 폭스바겐과 공동개발 계약을 체결하여 화제가 됐던 기업인데, 2차 전지 분야에서 세계적인 석학으로 존중받는 조재필 교수가 대표로 있는 곳입니다. 1. IPO 내용 예비 상장심사 신청일: 2022년 7월 28일 상장예정주식수: 27,315,334주 공모예정주식수: 4백만주 신주발행주식수: 약 4백만주 2. 성공요소 비싼 코발트 없이 양극제를 만들 수 있는 건 대단한 메리트 입니다. 거의 콩고에서만 채굴되는 코발트는 값도 비싸지만 채굴 과정에서의 인권침해 문제로 도덕적 지탄을 받습니다. 공모 예정 주식수와 신주 발행규모가 400만주로 거의 비슷하다는 것은 구주매출이 거의 없다는.. 2022. 9. 24.
[투자뉴스] 내연차 종말을 논하기엔 전기차는 아직 갈 길이 멀다 전기차 시대로 성큼 진입할 줄 알았건만 시대가 그렇게 빨리빨리 바뀌는 건 쉽지 않은 것 같습니다. 도요타, 포드, BMW 같은 기업들은 아직 전기차 시대는 멀었다며 내연차를 계속 개발하고 있는데요, 단순히 과거의 유산을 잃지 않으려 한다고 무시하기엔 어려운 타당한 이유들이 있습니다. 1. 인프라 부족 세계적으로 중국과 유럽을 제외한 국가들은 전기차 전환 속도가 느립니다. 이유는 인프라 부족입니다. 전용 충전기가 각 집마다 있어야 하고 도처에 충전소가 있어야 하지만 중국과 유럽을 제외한 나라들은 이런 인프라 구축이 쉽지 않습니다. 테슬라가 잘 나가는 이유 중 하나는 전기차도 잘 만들지만 자체 충전 인프라인 슈퍼차저 구축에 온 힘을 쏟기 때문입니다. 때문에 전기차를 구매하려는 수요 또한 중국과 유럽에 집중되.. 2022. 9. 23.
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